今天刷屏的消息是，美国“尼米兹”号飞机在南海撞毁了两架飞机，相隔仅半个小时。美国海军遭遇如此惨状，导致中国外交部发言人27日专门宣布：“如果美方提出，中方愿从人道主义角度向美方提供必要援助。”美国“尼米兹”号航母在南海坠毁两架飞机。外媒美国网站报道截图。海军研究所26日表示，据太平洋舰队声明，当地时间10月26日下午2时45分左右，第73直升机海上打击中队的一架MH-60R“海鹰”直升机在从尼米兹号航母出发的海海哈巴夫行动中坠毁。飞机上的三名飞行员被成功救出。下午 3:15那天，一架F/A-18F超级喇叭同样从航母上起飞的战斗机也在南海进行“例行行动”时坠毁。两名飞行员成功弹射并安全获救。美国海军表示，目前正在调查两起事件的原因。虽然美国不承认。海军、外交部发言人郭家琨明确表示：有关美军飞机在南海举行军事演习时坠毁。美国频频派军舰机到南海炫耀武力，引发海上安全问题，破坏地区和平稳定。日前，西方媒体大言不惭地宣称，尼米兹号在南海的举动“向中国发出了强烈信号”。但他们谁也没想到，“尼米兹”号在南海的示威行动后来让他们难堪。根据五角大楼规定，航空事故根据严重程度，ts分为四个主要类别。最严重的一级是指飞行员死亡、永久完全残疾或直接费用损失超过200万美元（美国空军标准）/250万美元（美国陆军和美国海军标准）。尼米兹号航母此时在南海损失的MH-60R“海鹰”直升机，美军自有型号的采购价格约为4000万美元； “超级大黄蜂”战斗机最新采购价格高达7500万美元。因此，坎索金额超过了250万美元的标准，被列为A级事故。相关统计数据显示，今年美国海军发生的A级事故数量居高不下。美国海军报告2025财年（截至9月30日）发生12起A级事故，明显高于2024财年的9起和2023财年的7起。“超级霍恩”号最新采购价格T”战斗机价值高达7500万美元。近年来，美国飞机经常作为五角大楼使用的“大棒”部署在海外。无论是新一轮的巴以冲突、红海攻防战，还是印太地区的“威慑巡逻”，美国的航母都不可或缺。然而，高强度的这种强度 派遣也增加了美国船只的压力。海军和舰载部队，以及过度作战造成的装备和人员疲劳损失不断累积。与此同时，五角大楼的LOU报告也证实，美国海军和空军飞行员的相关训练时间也在减少。例如，2022年美军飞行员的平均飞行时间仅为130小时左右，低于200小时的标准。同时 同时，这次事故也让“尼米兹”号的最后旅程变成了一次尴尬的旅程。美国网站e 海军研究所表示，该航母目前正在进行服役期间的最后部署。它于3月26日在美国西海岸结束航行，结束了为期7个月的巡演，目前返回美国，并于10月17日进入南海。尼米兹号航空母舰是美国海军最古老的航空母舰。 1975年投入服役，长期高强度部署对航母上的设备造成严重损坏。近年来，设备老化、系统故障等问题多次被曝光。例如，2021年11月，“尼米兹”号完成维修后刚刚完成海试时，发现机上核动力装置存在“轻微材料缺陷”，被迫于11月9日返回华盛顿州母港； 2022年，航母因饮用水系统受污染而中断被迫返港inated.美国政府问责局的一份审计报告显示，由于该航母长期服役，许多与系统相关的备件都没有供应商，迫使海军维修人员不得不寻找二手零件。然而，其替代的“福特”级航母“肯尼迪”号却无法服役，美国海军被迫一再推迟“尼米兹”号的退役。尼米兹号航母在南海损失的MH-60R海鹰直升机单价约为4000万美元。必须说，目前的美国海军在规模上，尤其是航母、宙斯盾驱逐舰、两栖战舰和核潜艇的数量上，仍然具有库存优势。然而，五角大楼无节制的“挥霍”却让美国海军陷入混乱。近年来发生的各种事故都反映了这种恶化的趋势。
特别声明：以上内容（如有，包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。
