网民抱怨说，一只鸟被征税并拿走时将鸟停在拜元机场的飞机翅膀上。现场报告说这是在逃避责任。机场说：这不会影响飞机的安全。
实习生记者朱·隆彻（Zhu Rongchen）记者伦李（Ren Li）于9月14日发表了一段视频，该视频说一只鸟出现在滑翔机的翼上，并在广州拜兴机场乘飞机。 15日上午，广州Baiyun机场的工作人员说，该事件发生在14日。这只鸟出现在飞机登机之前的滑行阶段，短暂停留并飞行。这是一种特殊的情况，不影响飞机的安全性。网民拍摄的视频是通过窗户从机舱中拍摄的。该视频显示一只鸟出现在SAS的Wingair飞机上。网民没有透露其拥有的航班，指出该事件发生在广州拜兴机场，飞机即将离开。 NetiZen在评论区域留下了一条消息，“我打了两个电话，打电话给Baiyun机场，并归咎于责备。”之后，网民还回答了其他网民，“看到飞机旅的正常拆除后，我感到高兴。”记者向网民发送了一条私人信息，以进一步了解情况，但未收到任何回应。在视频中，一只鸟保留在飞机的翅膀上。 。工作人员说，情况发生在昨天（TH -14），并报告给相关部门。如果发生这种情况，机场将进行鸟类的拆除工作，机组人员还将进行检查，以确保在离开之前被强奸了Kalipassengers。关于鸟类在飞行翼上出现的情况，工作人员说，他们当天已经向机组人员报告了这种情况，并确认网民提到的飞行在起飞前处于税收阶段。这只鸟只是停了一小段时间，飞走了。这是一个特殊的坐着Uation，不影响飞机的安全。根据新闻新闻的报道，行业专家提出，鸟罢工是航空领域的全球问题，主要是在飞机的起飞和降落阶段进行。根据统计数据，全世界大约有10,000只鸟碰撞。除了直接撞击对飞机机身造成损害外，鸟罢工事件的很大一部分是飞机发动机吸收的鸟，这会造成机械破坏。例如，鸟的身体的作用会导致发动机风扇叶片，从而导致破损的刀片进入机器，从而导致碰撞造成火灾，发动机停车和其他灾难后果。同时，没有叶片的风扇旋转时失去了平衡，机器也将带来比正常操作更高的负载。中国民航行政部门发布的“运输机场中的鸟罢工和动物入侵法规”Tion要求机场管理机构必须建立或指派部门负责避免鸟罢工和动物入侵，并且应具有足够的生态环境，保证和机场。 （来源：新闻通用新闻）
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