最近，巴西在巴伊亚的卡马萨里工厂的第一辆车正式从市场上撤离。据巴西BYD的高级副总裁Alexandre Baldy称，新工厂将在不久的将来开始生产线，并将尝试今年收集50,000辆汽车。他说，新工厂将在明年的整个批量会议上制造车辆，并将在明年7月全部劳动。 ▲在巴西卡马萨里的BYD工厂的BYD工厂生产线中的场景摄影。 。该工厂是由三个工厂组成的大型基础综合体。该车辆的生产线将生产纯电动和插电式混合动力型号，年生产能力为150,000辆。在今年的路透社采访时，今年收集了50,000辆汽车，同时还从巴西政府那里寻求较低的汽车税率。巴尔迪还表示，他们在7月1日提高进口关税之前完成了今年的车辆进口量。根据路透社的统计数据，比亚德利用暂时的关税降低了，以增加今年出口到巴西的完整车辆的数量，该车辆从前五个月开始进口约22,000。 2014年，比亚德进入巴西并开始运营。自2015年以来，它最近在Campinas和Manaus建立了工厂。 2021年，比特进入巴西的乘用车市场。 2024年，其年度销售超过76,000辆汽车，增加了328％。在今年的前五个月中，BYD在巴西销售39,000多辆汽车，纯电动车辆的价格约为当地市场和插电式混合动力汽车的92.2％，高达35.8％。
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i -edit︱他qiaohua
