日本的IT公司索尼和本田联手在美国生产了电动汽车“ Afela 1”，其在美国加利福尼亚州的在线销售受到了阻碍。本月，加利福尼亚新车经销商协会（CNCDA）对索尼·本田移动性（Sony Honda Mobility）提起诉讼，索尼·本田（Sony Honda Mobility）是索尼和本田和美国法律生物建立的联合冒险。由索尼和本田开发的电动汽车Afeela 1将于今年下半年开始进行测试，并将在2026年上半年开始向客户交付。在此之前，索尼和本田莫比尔两党之间的合并冒险在今年1月通过Internet进行了200美元的押金，以开始预订新车。加州法律禁止汽车制造商或其同事与特许经销商以外的Modselo销售竞争。此外，该州自2024年以来添加了新条款，该术语要求汽车制造商在启动时通过新成立或现有的经销商网络出售新品牌。据信，规范此法规的背景与特斯拉在线销售模式有关。作为电动汽车行业的领导者，特斯拉自2015年以来一直通过互联网直接向消费者出售新车，但它并未违反以前的加利福尼亚州法律，因为它没有与传统企业家签署销售合同。基于上述法规，经销商组织认为，“通过互联网直接向消费者出售Afeela模型是违反州法律的行为”，并申请了加利福尼亚高等法院，并以第一代理管辖权禁止模型销售。经销商协会在投诉中说：“本田的本田卖家否认有机会出售索尼·本田的电动模型并遭受严重的经济损失。”将来，如果索尼本田移动是“本田美国法律会员，禁止与现有本田经销商竞争”将是在这种情况下的主要争议点。在另一方面，索尼本田移动工厂于今年6月在美国本田俄亥俄州的俄亥俄州建立了东自由植物。进行此测试不是一个简单的制造样本，而是进入质量制造的最后阶段，涵盖了整个测试试验，例如元素组装控制，检测涂料质量，传感器和正在调试的电子系统。 The Sony andHonda co -founded a joint adventure in Tokyo, Japan with a 50:50 equity ratio in June 2022. By vision of "car making in an emotional space", the company released the ateela concept car in 2023 with a vision of "car making in an emotional space", integration of Sony's technology in the field of phase, work, communication, communication, communication, communication, communication, communication, communication, communication, communication, communication, communication, communication, communication,沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，c沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，交流，沟通，交流，交流，交流，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，沟通，交流，沟通，沟通，沟通，以及HOBBIES以及HORDA的经验。 Afeela 1的质量制作版本将启动两个版本的调整版本：“源（基本版本）”和“签名版本（签名版）”，其起点点的价格不超过$ 89,900和102,900美元。电源系统使用180 kW的双电动机四轮驱动（AWD），配备了91 kWh的容量电池，带有TARGET范围约500公里。此外，该模型还配备了40多个传感器，包括LIDAR（LIDAR），ISY支持高级驾驶援助系统；该汽车配备了人工智能（AI）的定制界面，可为用户提供个人体验。索尼将自己的高端声学技术集中在Afeela 1上，这可以有效地排除外部噪声。借助“ 360自动声学个人”系统，它使用每个椅子的内置扬声器为乘客提供立体声的独家效果，以确保无论驾驶员和乘客哪种椅子，他们都会享受为自己优化的音乐体验。 Afeela 1装配厂是美国的东自由厂，该厂以前曾生产本田CR-V和Acura车型。为了适应Afeela项目，工厂引入了将Kagamitan推向电子的新组装过程和过程。
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