“回到FF是我的主要任务之一。” 4月26日，法拉第未来（从那里被称为FF），贾Yueting（Faraday Future）的共同赛车（从那里称为FF）在接受“日常经济新闻”的记者的采访中，他希望在FF取得成功后真正偿还债务并返回中国。 ▲JIA YUETING。 FF在4月25日的在线屏幕截图中，宣布了Jia Yueting的任命为该公司的共同CO。根据继续保持其现有职责，它为财务，法律和供应链职能的直接报告添加了直接报告，并与当前FF全球首席执行官Matthias Aydt共同执行其CEO职责。同时，FF董事会还采用了“股东第一”股权激励计划，以实现Jia Yueting，并在阶段提供了股权，共同上限为9％。 “在50,000到100,000辆销售的过程中，公司的市场价值可能超过100亿美国娃娃贾·尤特（Jia Yueting）告诉记者，只要FF的市场价值可以达到100亿美元，她根据中国法律的债务就可以解决。在采访中，贾·尤特（Jia Yueting）表示她渴望返回中国几次。“偿还债务并返回中国是我一生中的最重要的目标之一。当我偿还债务并返回中国时，许多FF信誉问题得到了解决。我相信我返回中国的时间不应该太遥远。实际实施了11年前FF的双品牌开发方法。Yueting表示，该公司在11年前建立FF时，确定了双品牌开发的战略定位，其中一种是FF Auto，另一种是LETV Auto。他们现在就像FF和FX。 2023年5月，FF 91 2.0未来主义联盟（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）被正式启动，该联盟的价格为309,000美元，限制为全球300辆汽车。到目前为止，交付了约20 ff91 2.0。 “尽管FF 91交付量不大，但这20个用户的价值对20,000名用户产生的裂变的真正影响和影响最小。”贾·尤特（Jia Yueting）告诉记者，下次，该公司将尝试以每月约一辆车辆的速度交付FF 91。 Jia Yueting解释说，该公司没有在FF 91供应链上投入大量资金，目前所有有限的资金都应投资于FX。 FF品牌将是最低资源投资的过程，然后继续获得“顶级”用户。 Jia YuetiNG承认，目前，FF财务资源是有限的，并且需要优先考虑该公司以确保FX品牌。 “当运营现金流量可以满足FF 92的大规模劳动力要求时，我们将做ANG，我们只能启动FF 92。” Jia Yueting说。从莱夫（Letv）的“下降”课程中学习，并采用轻便资产运营对中国和美国的双居室方法是FF自建立以来建立的战略目标。“ FF是由中国人在美国建立的美国公司。它具有中国和美国的两个基因，可以有效地包括两个国家的主要好处，其中包括YIA，包括Chaints Chains，产品，产品，产品。 FX品牌下的模型首先进入中国市场。但是，贾Yueting强调，FF进入中国所需的FF是在美国和中东取得成功。在两个市场的成功之后在美国汉福德市拥有100,000平方市场的区域。工厂计划生产30,000至40,000辆汽车的生产能力。 “贾·尤特（Jia Yueting）说。 letv迅速扩大了那年，导致资本链中断。 “贾·尤特（Jia Yueting）认为，最重要的原因之一是，成本控制造成了一个大问题，而不是模型本身的问题。
